Gemi bakımının önemli bir parçası olan tekne dip boyası, yalnızca deniz organizmalarının yapışmasını ve korozyonunu önlemekle kalmaz, aynı zamanda geminin seyir performansını ve yakıt verimliliğini de artırır.
Ancakdeniz dip boyasının servis ömrüsınırsız değildir. Uzun süreli deniz ortamında deniz dip boyası koruyucu etkisini yavaş yavaş kaybedeceğinden düzenli olarak yeniden boyanması gerekir.
Tekne dip boyasının kullanım ömrü kaç yıldır?
Hizmet ömrütekne dip boyasıboya türü, kaplama kalitesi, gemi kullanım sıklığı ve seyir ortamı gibi birçok faktöre bağlıdır. Genel olarak konuşursak, deniz dip boyasının hizmet ömrü yaklaşık 1 ila 5 yıl arasında olup, sert zehirli boyanın hizmet ömrü genellikle yaklaşık 2 ila 3 yıldır. Kendiliğinden cilalanan zehirli boyanın kullanım ömrü daha uzundur, genellikle 3 ila 5 yıl arasındadır. Metalik olmayan zehirli boyanın kullanım ömrü genellikle 1 ila 2 yıl arasındadır. Detaylar aşağıdaki gibidir:
1. Sert zehirli boya:
Sert zehirli boyalar güçlü bir dayanıklılığa sahiptir ve genellikle yüksek hızlı gemiler ve sık sık temizlenmesi gereken gemiler için uygundur. Bu boya, deniz organizmalarının yapışmasını önlemek için kaplamanın yüzeyinde sert bir koruyucu tabaka oluşturur. Sert zehirli boyanın hizmet ömrü genellikle 2 ila 3 yıl civarındadır, ancak zehirli boyanın etkisini garanti altına almak için düzenli inceleme ve bakım gereklidir.
2. Kendiliğinden cilalanan zehirli boya:
Kendi kendini cilalayan zehirli boyaÇeşitli gemi tiplerinde yaygın olarak kullanılan deniz dip boyasıdır. Karakteristik özelliği, geminin yolculuğu sırasında yavaş yavaş aşınması ve deniz organizmalarının tutunmasını sürekli olarak engellemek için biyositleri serbest bırakmasıdır. Kendiliğinden cilalanan zehirli boya, geminin sefer sıklığına ve çevre koşullarına bağlı olarak genellikle 3 ile 5 yıl arasında uzun bir kullanım ömrüne sahiptir.
3. Metalik olmayan zehirli boya:
Metalik olmayan zehirli boya, genellikle bakır veya diğer ağır metalleri içermeyen, çevre dostu bir deniz dip boyasıdır. Kullanım ömrü, formülasyona ve kullanıldığı ortama göre değişmekle birlikte genel olarak 1 ile 2 yıl arasındadır. Çevresel performansı mükemmel olmasına rağmen, biyolojik kirlilik riskinin yüksek olduğu deniz alanlarında hizmet ömrü nispeten kısadır ve daha sık bakım ve yeniden kaplama gerektirir.
Deniz dip boyasının yeniden boyanması hangi durumlarda gereklidir?
Deniz dip boyasının yeniden boyanması teknenin performansını ve korunmasını sağlamak için önemli bir adımdır. Kaplamada aşınma, şiddetli biyolojik kirlenme, kaplamanın soyulması veya hasar görmesi ve kirlenme önleyici etkinin azalması durumunda, tekne alt boyasının yeniden boyanması gerekir. Detaylar aşağıdaki gibidir:
1. Kaplama aşınması:
Geminin seyri sırasında, deniz suyunun aşındırılması ve mekanik sürtünme, deniz dip boyasının kaplamasını kademeli olarak aşındıracaktır. Özellikle kendi kendini cilalayan zehirli boyanın çalışma prensibi, navigasyon sırasında yavaş yavaş biyositlerin aşındırılması ve serbest bırakılmasıdır. Kaplama belli bir dereceye kadar aşındığında deniz altı boyasının zehirli etkisi önemli ölçüde azalacak ve yeniden boyama yapılması gerekecektir.
2. Şiddetli biyolojik kirlenme:
Rağmendeniz dip boyasıBiyolojik kirlenmeyi önleme işlevine sahip olmasına rağmen, biyolojik yoğunluğun yüksek olduğu deniz alanlarında biyolojik kirlenmenin tamamen önüne geçilemeyebilir. Teknenin tabanında çok sayıda kabuklu deniz hayvanı, kaya midyesi ve diğer organizmalar bulunursa, teknenin tabanının koruyucu etkisini eski haline getirmek için zamanla temizlenmeli ve zehirli boya ile yeniden uygulanmalıdır.
3. Kaplamanın soyulması veya hasar görmesi:
Kullanım esnasında çarpma, çizilme ve diğer sebeplerden dolayı teknenin alt kaplaması soyulabilir veya zarar görebilir. Bu sadece deniz altı boyasının kirlenme önleyici etkisini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda gövdenin kısmen deniz suyuna maruz kalmasına ve korozyonun hızlanmasına da neden olabilir. Kaplamanın soyulduğu veya hasar gördüğü tespit edilirse, gövdeyi korumak için mümkün olan en kısa sürede onarılmalı ve yeniden boyanmalıdır.
4. Azalan zehirli boya etkisi:
Zamanla deniz dip boyasındaki biyositler yavaş yavaş tükenecek ve antifouling etkisi giderek zayıflayacaktır. Geminin seyir hızının azalması ve yakıt tüketiminin artması, deniz dip boyasının zehirli boya etkisinin azaldığının bir göstergesi olabilir. Şu anda, geminin performansını eski haline getirmek için deniz dibi boyasını yeniden boyamayı düşünün.
5. Düzenli bakım:
Açık bir kaplama hasarı veya biyolojik yapışma olmasa bile düzenli bakım, tekne dip boyasının etkinliğini sağlamak için önemli bir önlemdir. Tekne dip boyasının türüne ve kullanıldığı ortama bağlı olarak, tekne dip boyasının sürekli etkinliğini sağlamak için genellikle her 2 ila 3 yılda bir kapsamlı bir inceleme yapılması ve yeniden boyanması tavsiye edilir.
Tekne dip boyasını yeniden boyamanın adımları nelerdir?
Yeniden boyamaktekne dip boyasıKaplamanın yapışmasını ve koruyucu etkisini sağlamak için doğru işleme sıkı sıkıya bağlı kalınmasını gerektirir.Yeniden boyamanın ana adımları:teknenin tabanının temizlenmesi (eski boya tabakasının ve eklentilerinin çıkarılması) → yüzeyin taşlanması → astar uygulanması (zehirli boyanın yapışmasının arttırılması) → zehirli boyanın uygulanması (bir veya iki kat zehirli boyanın eşit şekilde uygulanması) → inceleme ve onarım.
1. Teknenin alt kısmının temizlenmesi:
Yeniden boyamadan önce, eski boya tabakasını ve eklentileri çıkarmak için teknenin alt kısmının iyice temizlenmesi gerekir. Teknenin alt yüzeyinin temiz ve düz olmasını sağlamak için yüksek basınçlı su tabancaları, fırçalar ve kazıyıcılar gibi aletler kullanabilirsiniz.
2. Yüzeyin taşlanması:
Temizlendikten sonra yeni kaplamanın yapışmasını arttırmak için teknenin alt yüzeyinin cilalanması gerekir. Taşlama sırasında gövdeye zarar vermemek için eşit kuvvet uygulanmasına dikkat edin.
3. Astarın uygulanması:
Zehirli boyayı uygulamadan önce genellikle bir kat astar (Primer) uygulamak gerekir. Astarın rolü, zehirli boyanın yapışmasını arttırmak ve teknenin deniz suyu tarafından doğrudan korozyona uğramasını önlemektir. Astar seçimi, antifouling boya tipine ve tekne malzemesine göre seçilmelidir.
4. Zehirli boya uygulayın:
Seçilen zehirli boya türüne bağlı olarak, bir veya iki kat zehirli boyayı eşit şekilde uygulayın. Boya filminin bütünlüğünü ve yapışmasını sağlamak için uygulamadan sonra her katın tamamen kuruması gerekir.
5. Muayene ve onarım:
Kaplama tamamlandıktan sonra, eksik kaplama veya düzensiz kaplama olmadığından emin olmak için kaplamanın dikkatlice incelenmesi gerekir. Genel etkiyi sağlamak için gerekirse yerel onarımlar yapılır.
Deniz dip boyasının kullanım ömrünün özeti
The deniz dip boyasının servis ömrüboyanın türü, kaplamanın kalitesi, gemi kullanım sıklığı ve seyir ortamı gibi birçok faktöre bağlıdır. Genel olarak konuşursak, sert zehirli boyanın kullanım ömrü 2 ila 3 yıl, kendiliğinden cilalanan zehirli boyanın kullanım ömrü 3 ila 5 yıl ve metalik olmayan zehirli boyanın kullanım ömrü 1 ila 2 yıldır. Kaplamanın aşınması, ciddi biyolojik kirlenme, kaplamanın soyulması veya hasar görmesi, kirlenme önleyici etkinin azalması ve düzenli bakım durumlarında deniz alt boyasının yeniden boyanması gerekir.
Deniz dip boyasının yeniden boyanması adımları, teknenin tabanının temizlenmesi, yüzeyin taşlanması, astar uygulanması, zehirli boya uygulanması ve inceleme ve onarımı içerir. Doğru süreci titizlikle takip etmek, doğru boya tipini seçmek ve profesyonel bir inşaat ekibi, tekne dip boyasının etkinliğini ve korunmasını sağlamanın anahtarıdır. Düzenli denetim ve bakım sayesinde gemi sahipleri ve gemi operatörleri, tekne dip boyasının hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir ve gemilerin çeşitli deniz ortamlarında verimli çalışmasını ve uzun süreli kullanımını sağlayabilir.
